石油沥青是电动葫芦半门式起重机原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。石油沥青的主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用领域包括交通运输(道路、铁路、航空等)、建筑业、农业、水利工程、工业(采掘业、制造业)、民用等。从各地区石油沥青产量来看，浙江省稳居我国五大石油沥青产地之一。

　　上游原油加工量震荡上行

　　浙江省作为我国化工大省，中石化、中石油等众多石油企业均有布局，据国家统计局统计数据显示，2014年以来，浙江省原油加工量呈现震荡走势，2018年，全省原油加工量达到2769.9万吨，同比下降8.8%。截至11月底，2019年浙江省原油加工量为3090.5万吨，同比增长20.2%，创近年新高。

　　石油沥青产量发展平稳

　　目前浙江省石油沥青由三大炼油集团主导，其中尤以中石化为主要生产商，其旗下镇海炼化2018年沥青总出厂量为126.50万吨，位居全国首位。

　　据国家统计局统计数据显示，2014年以来，浙江省石油沥青产量呈现震荡走势，2018年，全省石油沥青产量为329.1万吨，同比下降20.2%。截至2019年11月，浙江省石油沥青累计产量为401.2万吨，同比增长28.9%。

　　下游需求仍有提升空间

　　从下游需求来看，目前我国石油沥青主要应用领域为道路建设，据调研，道路建设领域石油沥青需求占总石油沥青的需求比重超过80%。交通运输部统计数据显示，2014年以来，浙江省公路基础设施建设增长较为缓慢，截至2018年底，浙江省公路总里程为12.07万公里，较上年同期增长0.06万公里。

　　按公路等级来划分，截至到2018年底，浙江省等级公路里程为120339公里，其中高速公路里程为4421公里，占总公里里程的3.66%;一级公路里程为7046公里，占总公里里程的5.84%;二级公里里程为10374公里，占总公里里程的8.60%。等外公路总里程为323公里，仅占总公里运营里程的0.27%。

　　由于我国公路建设发展较快，近年来增速有所放缓，另外公路养护市场所需石油沥青仍有限，故而当前我国石油沥青主要增长点聚集在增长相对较快的高速公路建设方面。据交通运输部统计数据显示，2014-2018年，浙江省高速公路里程平稳增长，截至到2018年底，全省高速公路里程达到4421公里，同比增长6.4%。