近期，我国能源建设加速，无论核电、风电等新能源建设还是丝绸之路经济带的合作建设，都发出了众多利好信号。

　　能源建设将为工程机械行业发展注入新的兴奋剂，而核电、风电等多项能源建设的上马开工，对起重机械的拉动作用为明显。

核电等能源建设加码 起重机市场机遇来临 

　　核电：根据《能源发展“十二五”规划》，至2015年底，中国已建和在建核电装机容量为5800万千瓦；至2020年底，中国已建和在建核电装机容量将达到8800万千瓦。统计数据显示，截至2014年3月末，中国已建和在建核电装机容量约为4870万千瓦。也就是说，按照规划目标，我国将迎来核电开工建设的高潮，千亿级的核电盛宴即将开启。按相关核电堆型的核电站平均单位投资为1.2万元/千瓦，设备投资占总投资的50％左右测算，设备投资总需求为4800亿元左右，2014年设备投资需求约为700亿元左右。

　　风电：国家能源局日前印发“十二五”第四批风电项目计划，其第四批风电核准计划总装机容量为2760万千瓦，大幅超出业界预期。至此，“十二五”以来，拟核准的风电项目规模累计已超过1亿千瓦。

　　据了解，在工程机械起重机行业评出的全球十强的企业名单中，中国占据了4席。其中，全国大的工程机械企业徐工集团位列第三，中联重科、三一集团、抚挖重工分列第五、第七和第十位。中国起重机行业在世界舞台上将发挥愈来愈重要的作用。

　　尽管我国目前已经成为全球大的起重机市场、大的小吨位起重机产品出口国，但是超大吨位的起重机竞争力仍然不足，发动机、液压件以及电控系统仍是发展阻碍。有关超大吨位的技术突破更多寄望于技术实力雄厚的国内大型企业，因为大吨位的产品是技术导向，中小型企业恐缺乏技术沉淀与资金支持。

　　徐工、中联重科、三一、抚挖重工的产品已全部突破千吨级,履带式起重机生产企业方阵的4家企业已经较好地实现了技术突破。单从规模上看，汽车起重机占据更大的市场份额，因此，对梯队的四家企业而言，内外兼修显得更为重要，不仅要面对来自国内市场规模化的激烈竞争，更要面对国际性企业的技术性竞争，从某种程度上说，海外市场的份额是工程机械企业未来发展的决定性因素。

　　随着国家电力、石化、钢铁、交通等基础设施建设的微刺激逐步显现，将带动国内起重机市场回暖。起重机企业可通过做好产销协调，保证合同的履行，实现产品的按期发货，在海外建立维修网点，对出口的产品加大售后服务力度，提高海外客户的认可度，不断完善售后流程，用服务拉动市场份额的提升。