新世纪以来，大型化工程趋势加速，国内超级履带起重机开始慢慢出现在众人面前。1000吨级、2000吨级履带起重机的相继推出，揭开了我国超级履带起重机快速发展的序幕。

　　宏观面利好 起重机市场机遇大

　　2013年年初，国务院实行机构改革，决定将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。至此，大交通管理格局形成。

　　2014年，全国交通基建投资持续发力，多地加快以公路为重点的交通基础设施建设。2014年，国家铁路计划安排固定资产投资6300亿元，投产铁路新线6600公里以上，并以中西部铁路建设为重点。

　　目前，中国获得国家批准建设轨道交通的城市达37个，高居世界。随着城镇化建设的提速，中国已经进入城市轨道交通快速发展期，预计建设热潮至少持续10年以上。

　　2014年，起重机械在宏观面的利好下，积极技术创新，整装待发，或将迎来新的发展。中国已经成为全球重要的工程机械市场，随着国内市场的不断规范，我国起重机必将有更大的发展。

　　大型化发展是大势所趋

　　起重机市场机遇广，未来仍然拥有广阔的发展空间。同时，由于受国家基础设施建设等方面的利好，起重机大型化趋势也是行业发展的必然。

　　国家交通建设、水利设施工程大，需要的必然是更加的起重机械，大型化起重机效率高、施工面广，在大型工程建设中起到重要作用。随着大型项目的开工，物料的吊装和转运为起重机械提供了更为广阔的发展空间，市场需求不断增长，行业前景看好。

　　另外，目前起重机市场上的销量大的为5~8t的产品，占销售总量的50%以上。由于生产厂家众多，价格竞争愈演愈烈，产品利润空间愈来愈窄，而大吨位产品的利润空间远远超过中小吨位产品。从国内汽车底盘的发展方向来看，大吨位载货汽车的市场增长迅速，一汽、二汽、重汽等厂家都在加快大吨位载货汽车底盘的研制，因此大吨位桥式起重机产品会随大吨位底盘的市场扩大而逐渐增长，2011年10t以上产品占总销量不足30%，今年上半年10t以上产品占总销量的33%，在未来几年，大吨位、系列化的桥式起重机产品将有较大的发展空间，需求量呈逐步增长趋势。